قیمت قالب کمانی به چند عامل مختلف بستگی دارد. متریال استفاده شده برای ساخت، مهندسی و طراحی و همچنین نحوه حضور اتصالات در این قالب ها از جمله این موارد هستند. شما می توانید با انتخاب یک قالب بتن کمانی مناسب پروژه خود، علاوه بر اری قالب ایده آل، در قیمت نیز صرفه جویی کنید.
قالب بتن کمانی
با توجه به پیچیده تر شدن معماری ها، امروزه حضور قطعات بتنی کمانی و خمیده بیشتر از پیش احساس می شود. اطراف قوس ها و پیچ جاده ها، کنج و گوشه های پلان های ساخت و ساز، طاق ها و بسیاری از مکان های دیگر، از جمله کاربرد های قطعات بتن کمانی هستند. برای ایجاد اشکال مختلف در قطعات بتن نیاز به قالب بتن می باشد. به منظور قالب گیری قطعات بتن کمانی نیز قالب بتن کمانی در ابعاد و جنس های مختلف ساخته می شود.
این قطعات با هندسه خمیده خود انعطاف ویژه ای به معماری و جلوه های ظاهری سازه خواهند بخشید. همچنین به وسیله خمش و کشش هایی که سطوح خمیده تحمل می کنند می توانند استحکام بهتری را نیز نشان دهند. به طور کلی استفاده از قطعات خمیده و کمانی به جای اتصال چند قطعه تخت، دوام بهتری خواهد داشت و فرسودگی در آن ها دیرتر رخ خواهد داد.
قیمت قالب نیوجرسی تحت تاثیر فاکتورهای مختلفی ممکن است تغییر داشته باشد. جنس مواد به کار رفته در ساخت قالب، مهندسی ساخت، نوع اتصالات و از این دست عوامل می توانند قیمت این نوع قالب بتن را دستخوش تغییر کنند. در ادامه به بررسی اوضاع قیمتی قالب بتن نیوجرسی خواهیم پرداخت.
قالب بتن نیوجرسی
قالب بتن نیوجرسی یکی از قالب هایی است که قطعات بتنی بسیار پرکاربرد نیوجرسی را قالب گیری می کند. قطعات بتنی نیوجرسی را در طرفین جاده ها، اطراف مناطق نظامی، جداسازی مناطق تحت ساخت و ساز و به طور کلی مناطقی که مرز تفکیک به شمار می روند، می توان مشاهده کرد. این نوع قطعه بتنی که به مانع بتنی نیز معروف است به منظور قالب گیری در هندسه معروف ذوزنقه ای خود، نیاز به قالب بتن نیوجرسی دارد.
انواع قالب نیوجرسی و ساخت این قالب
قالب بتن مانع یا قالب نیوجرسی عمدتا سه نوع مختلف بتنی، میلگردی و پلاستیکی دارد. همچنین نحوه اتصالات و قابلیت متصل شدن قطعات مختلف به یکدیگر پس از قالب گیری، از ویژگی برخی از قالب های نیوجرسی است. از این گذشته مهندسی ساخت و طراحی قالب نیز عامل مهمی است که روی استحکام بتن مانع قالب گیری شده تاثیر می گذارد. چرا که طراحی سبب انتقال نیروی بهتر و در نتیجه کاربری بیشتر می شود.
قیمت قالب نیوجرسی مستقیما تحت تاثیر موارد این چنینی هستند. مواردی که همگی در صورت رعایت شدن در نهایت به ساخته شدن یک قطعه بتن مانع با کیفیت منجر می شوند. طول عمر و عدم فرسودگی زود هنگام بتن، استحکام، اقتصادی تر بودن ساخت و مصرف کمتر بتن دور ریز از جمله فوائد استفاده از یک قالب نیوجرسی خوب می باشند.
قالب دست دوم در صورتی که از متریال با کیفیت تهیه شده و به درستی مورد استفاده قرار گیرد، می تواند از جهاتی نسبت به قالب های نو برتری داشته باشد. مهم ترین این برتری ها، قیمت مناسب تر قالب دست دوم نسبت به قالب نو است. البته در این نوع قالب ها باید توجه داشت که قالب کارایی خود را از دست نداده باشد.
قالب و حتی سایر تجهیزات قالب بندی دسته دوم مانند جک ها و داربست ها، این روز ها به دلیل تمایل به صرفه جویی اقتصادی، بیش از پیش مورد استقبال قرار گرفته است.
جالب است بدانید که قالب های فلزی حتی در صورت استفاده نادرست مصرف کنندگان اولیه، امکان تعمیر دارند. بنابراین می توان آن ها را پس از تعمیر، مجددا به عنوان قالب دست دوم به رساند. در کل قالب ها صرفه اقتصادی بالایی دارند. زیرا می توان آن ها را چندین بار مورد استفاده قرار داد و پس از اتمام پروژه آن را به رساند.
فواید سیستم های قالب بندی
سیستم های قالب بندی به طور کلی تغییر چشمگیری در صنعت ساخت و ساز داشتند. این سیستم ها علاوه بر افزایش سرعت اتمام پروژه، دقت و کیفیت ساخت بنا را افزایش می دهد. به همین جهت سیستم های قالب بندی در ساخت و ساز های امروزی طرفداران بسیاری دارند. از طرفی بسیاری به دلیل پایین بودن قیمت قالب های دست دوم، این نوع را به نوع آکبند ترجیه می دهند.
قالب های بتنی انواع مختلفی دارند که از جمله آن ها می توان به قالب تن فوندانسیون، قالب بتن ستون، قالبت بتن دیوار، قالب بتن قوسی، قالب بتن دیوار مرتفع و قالب مدولار اشاره داشت. تمامی این نوع قالب ها به صورت دست دوم نیز در بازار موجود می باشند. به علاوه کارفرمایان می توانند با خیال راحت پس از اتمام پروژه های خود این قالب ها را به برسانند.
شرکت آرتا قادر به تولید انواع قالب های خاص از جمله نیوجرسی ، سرستون ، قالب جدول ،قالب های طرحدار قالب بتن ستاره ای و. با توجه به نقشه درخواستی مشتریان میباشد.
قالب بتن / نیوجرسی بتنی :
قالب نیوجرسی
مانع بتنی که به آن مانع نیوجرسی می گویند جهت هدایت وسیله نقلیه به صورت قطعات بتنی پیش ساخته قابل اتصال به یکدیگر ساخته می شود که هنگام برخورد خودرو به دلیل زاویه کم لبه های آن به عنوان هدایتگر برگردان عمل کرده و موجب کاهش خسارت وجلوگیری از واژگونی خودرو می گردد. از قالب نیوجرسی به عنوان محافظ عابران پیاده ، محافظت از کارگران پروژه های عمرانی در مقابل خودروها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی همچنین سیل بند، جلوگیری از انتشار آتش در جنگلها، هدایتگر رودخانه و چند خطه کردن جاده ها نیز استفاده می شود
علت نامگذاری این مانع بتنی به قالب نیوجرسی بتنی این بوده است که در سال 1950 میلادی موسسه فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند خطه کردن بزرگراه ها قالب نیوجرسی را طراحی نمود , قالب نیوجرسی وظیفه جداسازی مسیر در آزادراه ها و بزرگراه را انجام میدهد در نظر داشته باشید که اجرا قالب نیوجرسی بتن بسیار حائز اهمیت میباشد به این دلیل که اگر قالب نیوجرسی به صورت یکپارچه اجرا نشود موجب خسارات زیادی میشود.
سیستم قالب لارج پنل شبیه سیستم تونل فرم بوده با این تفاوت که در آن فقط دیوارها بتن ریزی میشود. در قالب لارج پنل تمامی دیوارهای داخلی و خارجی بطور همزمان در یک مرحله بتن ریزی شده و کل سازه حالت یکپارچه ای دارد و باعث میشود ساختمان تحمل تنش های بیشتری را در مقابل بارهای جانبی داشته و به عنوان یکی از سیستم های ساختمانی مطلوب محسوب میگردد. پس از اجرای دیوارهای یک طبقه، پیمانکار اجرای سقف را بنا به صلاح خود از روش های مدولار، سقف سبک و . انجام میدهد. در این سیستم قالب ها برای هر یک از دیوارهای ساختمانی به صورت یکپارچه ساخته میشوند.
سیستم قالب بندی دیوار ها:
مرحله اول: پس از اجرای مرحله فونداسیون و آرماتوربندی، قالبها مطابق پلان مربوطه در جای خود نصب میشود. یادآوری میشود قالبها به صورت یکپارچه ساخته شده و متعلقات آن که شامل براکت تنظیم کننده قالب، سکوی بتن ریزی، شوتینگ، میان بلت و . میباشند نصب میشوند.
مرحله دوم: پس از اجرای مرحله اول، قالب ها باز شده و اجرای سقف با توجه به یکی از روش های فوق انجام میگردد.
مرحله سوم: در این مرحله پس از آرماتور بندی، قالبها توسط تاور (جرثقیل) به طبقه دوم منتقل شده و سقف اجرا شده قبلی به عنوان نشیمنگاه براکت نگهدارنده قالب میباشد و براکت دیوار خارجی در قسمت سوراخهای بوجود آمده از محل بلتهای مرحله قبل مونتاژ شده و حکم نشیمنگاه براکت نگهدارنده قالب میباشند. این سیکل تا اجرای آخرین طبقه تکرار میشود.
با توجه به اهمیت بهای تمام شده ساخت و همچنین کیفیت اجرا و سرعت بی نظیر در اتمام پروژه ها قالب تونل فرم برای انبوه سازان ، به جرات میتوان گفت که سیستم تونل فرم تمامی مزیت های مذکور را بدلیل اجرای منظم و یکپارچه سقف ها و دیوارها در یک مرحله داراست . هم اکنون سیستم قالب تونل فرم بعنوان یک فناوری نوین و کارآمد در کشور ما از جایگاه خوبی برخوردار است .
مزایای سیستم تونل فرم :
کاهش زمان ساخت پروژه به طور بسیار چشمگیر
کاهش هزینه ها به لحاظ کوتاه شدن دوره ساخت
صرفه جوئی در استفاده از منابع انسانی و نیروی کار به لحاظ کاهش زمان ساخت
درگیر نشدن سرمایه به مدت طولانی برای انجام پروژه تونل فرم به لحاظ سرعت انجام کار
استفاده متعدد از قالب تونل فرم در پروژه های مختلف و در نتیجه می توان قالب های تونل را به عنوان سرمایه ای ماندگار برای مجریان محترم محسوب نمود.
امکان اجرای یک طبقه از آپارتمان بزرگ در زمان بسیار کوتاه
افزایش کیفیت سازه با استفاده از سیستم قالب تونلی
حذف عملیات نازک کاری و معماری داخلی به لحاظ ایجاد سطوح صاف و صیقلی
ایجاد ابعاد داخلی دقیق و منظم با توجه به دقت بالای قالب ها
استفاده از سیستم قالب تونل فرم موجب صرفه جوئی در استفاده از بسیاری از مصالح مرسوم مانند چوب، میخ، مفتول، آهن آلات و . می شود.
جهت اتصال قالب ها و ایجاد یک سازه بتنی مقاوم در برابر نیروی بتن قطعاتی نظیر : پین و گوه - گیره متوسط - کلمپس - بست داربست چهار پیچ - بلت عصایی - میان بلت - گیره متوسط و بلند - گیره لوله به لوله - واشر دولول - واشر کاس میان بلت آب بند فلزی - مغزی چدنی و دیگر متعلقات مورد استفاده قرار میگیرد , اتصالات مذکور در دسته اتصالات فلزی قالب بتن قرار میگیرد .
برای مشاهده تجهیزات پلاستیکی قالب بتن شامل واتر استاپ - هارد فیکس - مینی فیکس - ویل فیکس و. کلیک کنید .
تنگ تسمه ای ( تسمه بلت ) ابزاری است که به عنوان جایگزین بلت ، جهت مهار و نگهداری قالب بتن استفاده میشود و این امر در مواقعی است که امکان استفاده از بلت ها و سوراخ کردن قالب بتن وجود ندارد .
نحوه استفاده تنگ تسمه ای :
تنگ تسمه ای را از دیوار عبور داده و توسط پین وگوه در محل سوراخ پانچ دو بدنه قالب متصل میکنند. سایز تنگ تسمه ای بستگی به ضخامت دیوار دارد محاسبه تسمه بلت ها به اين صورت است كه براي ديوارهايي كه با قالب بتن تسمه پنج سانت اجرا ميشوند ضخامت ديوار به اضافه 10 سانتي متر استفاده مي شود براي مثال در ديوار قطر 40 سانتي متر ، می بايست تسمه بلت 50 سانتي استفاده نمود كه در هر طرف 5 سانتي متر براي اتصال پين و گوه در نظر گرفته ميشود و همين محاسبه براي اجرای دیوار با قالب بتن تسمه شش سانت نيز رعايت ميگردد با اين تفاوت كه ضخامت ديوار به اضافه 12 سانتي متر مي باشد.
تنگ تسمه ای ( تسمه بلت ) ضمن مقرون به صرفه بودن سبب سرعت اجرا در قالب بندی دیوار شده و همچنین از سوراخکاری و استهلاک قالب بتن جلو گیری میکند . ضخامت تنگ تسمه ای معمولا 2.5 میل و عرض آن 3 سانت میباشد .
قالب تونل با توجه به نوع کاربرد آن (راه - آب - نظامی و . ) به اشکال مقاطع مختلف همچون نعل اسبی، دایره ای ، بیضی و . تولید میگردد. ابعاد طول رایج در قالب تونل لاینینگ 6 و9 متر میباشد قالب تونل در تونل راه - راه آهن آبراه های سد و فاضلاب قابل استفاده می باشند .
قالب تونل عموما از دو جزء اصلی پوسته و ارابه تشکیل میشوند . که معمولا سگمنت ها با عرض 1.5 متر پوسته را شکل می دهند
قالب تونل لاینینگ با توجه به ابعادشان از نظر مکانیزم باز و بسته شدن دو نوع میباشند :
قالب تونل هیدرولیکی
قالب تونل مکانیکی
که در نوع هیدرولیکی بدلیل سنگین بودن قالب تونل ، باز و بسته شدن سگمنتها و گلبرگها با استفاده از جکهای هیدرولیکی و در قالب تونل مکانیکی با استفاده از جکهای دستی یا روغنی انجام میپذیرد.
اسپیسر یا کاور بتنی که وظیفه ایجاد فاصله منظم بین آرماتور با کف و یا قالب بتن را دارند در اشکال مختلف و جهت کاربری در پروژه های مختلف سازه بتن تولید میگردد.
اسپیسر هاردفیکس جهت سطوح افقی و سنگین ،ماکسی فیکس جهت تیر و دال و ویلفیکس در ستونها و دیوارها کاربرد دارد .
اسپیسر سنگین هارد فیکس مناسب ترین قطعه برای ایجاد پوشش بتنی در کلیه کف های سنگین و پرتراکم مانند فونداسیون، تیرها، شناژها وکف های حجیم می باشد.هارد فیکس ها قادر به تحمل بار نقطه ای تا 350 کیلوگرم می باشند.
مقدار مصرف:
فونداسیون ها و کف های نیمه سنگین: میزان مصرف 4 عدد اسپیسر در هر متر مربع می باشد.
کف های فوق سنگین و حجیم: میزان مصرف 6 الی 10 عدد اسپیسر در متر مربع با توجه به حجم سازه
تیرها و پوترها: میزان مصرف 3 عدد اسپیسر در هر متر طول (در هر ردیف 2 عدد با فاصله 60 الی 70 سانتیمتر از یکدیگر)
جهت اجرای ستون های گرد در سازه بتن که غالبا در پایه پل ها و برخی ساختمانها همچون پارکینگ های طبقاتی و غیره انجام می شود، قالب گرد استفاده می شود. این قالب ها به صورت دو تکه طراحی و تولید می گردند و عمل اتصال معمولاً توسط پین و گوه و یا کلمپس مورد استفاده در اتصال قالب بتن انجام می گردد. ضخامت ورق رویه قالب های گرد، 3 میلیمتر و پشت بند های قالب از تسمه 60*8 میلیمتر به صورت نورد شده می باشد.
قالبهای منهول هم که عموما در پروژه های آب و فاضلاب کاربرد دارد مشخصاتی نظیر قالب گرد را داراست، منتهی بدلیل دو جداره بودن قالب منهول جهت سهولت در دمونتاژ قالب و خارج کردن از بتن ، بصورت سه تیکه ( دو بخش معمولی و یک تیکه بنام بچه قالب ) ساخته می شود و چنانچه قالبهای مذکور به منظور لوله بتنی (که قابلیت اتصال به همدیگر را داشته باشند ) سفارش داده شود میبایست که در ابتدا و انتهای قالب رینگ تعبیه شود که بدلیل داشتن فاق و زبانه حالت نر و مادگی ایجاد کرده و اتصال لوله های سیمان به همدیگر را مقدور می سازد.
درباره این سایت